主要內容：

斷麵檢查

圍岩量測

二襯台車的檢查

隧道內業計算

一、斷麵檢查：

1、因圍岩不同，同一隧道的初襯和二襯的厚度，即(ji)隧道斷麵的尺寸不同。

2、在隧道施工中，應在開挖斷麵上，標出設計斷麵尺寸線。

3、初襯完畢後，要第一時間利用斷麵檢查儀檢查斷麵是(shi)否合格(ge)，在檢查斷麵時，要充分(fen)考慮(lv)到(dao)曲線隧道中心線與線路中心的 偏移值和施工預(yu)留的寬度和厚度。

二、圍岩量測

1、在初期支護完成(cheng)後，按(an)設計文件設置拱(gong)頂下沉、水平收斂等圍岩變形(xing)觀測標。

2、按(an)規(gui)範(fan)要求觀測頻(pin)率，收集、

整理圍岩量測資料，定期向(xiang)技術(shu)部、總工彙報

（水平收斂）

（沉降測量）

三、二襯台車的檢查

1、在襯砌(qi)台車兩端將線路中線釘設到(dao)隧道底(di)板，以確(que)定台車中線位置。

2、確(que)定台車所處位置的軌(gui)頂線或(huo)台車模板的高程。

3、 隧道第一板砼襯砌(qi)施工時，現場(chang)應用水平儀連(lian)續(xu)觀測襯砌(qi)台車四角(jiao)，防止由於砼澆築(zhu)不對稱或(huo)速(su)度過快，出現台車上浮、傾斜。

四、隧道內業計算

1、隧道一般為單(dan)洞雙線、雙洞雙線。

2、鐵路工程設計交(jiao)樁資料如無(wu)特(te)殊說明一般為左線逐樁坐標、左線曲線表、左線交(jiao)點坐標表、斷鏈表。

計算時，以左線為準，明確(que)左線與隧道中線的平麵位置關係。

注意隧道的縱(zong)向(xiang)坡度。

隧道貫通前，開挖、襯砌(qi)適當預(yu)留貫通誤(wu)差。