基站平移

在“自啟動(dong)基準站”模式中基站發生移動(dong)或者重新假(jia)設的情況(kuang)後，須進行(xing)基站平移步驟，使當前基站下再(zai)測量的點能和(he)基站關機前相(xiang)一致。

基站平移方法：找已知點，測量該點坐(zuo)標，來計算基站平移量，並應用。具體(ti)是指移動(dong)站固定後找一個(ge)已知點（可以(yi)是測量點）測量，測量完成(cheng)後發現(xian)和(he)已知坐(zuo)標不一樣，這時候進入“測量-基站平移”，GNSS點選擇剛測的點，已知點中選擇這個(ge)點的已知坐(zuo)標，然後點擊“確定”，在彈出的提(ti)示中選擇“是”。

點校正

RTK點校正就(jiu)是把(ba)WGS84坐(zuo)標轉換為當前項目的坐(zuo)標係統(tong)而進行(xing)轉換參數的求(qiu)解。點校正分為單點校正（三參）、兩點校正（四參）、三點校正（七參）、四點校正（七參）。

一般來說，三參數應用於小範圍的測量，精度比較差。七參數一般采(cai)用布爾沙模型，使用平移，Y平移，Z平移，X旋轉，Y旋轉，Z旋轉，尺度變化K，作用範圍大。但(dan)是七參數的校正精度與已知點的精度及分布情況(kuang)有直接關係。為了較為準確地進行(xing)點校正操作，我們通(tong)常需要3-5個(ge)高等級的控製點，應均勻(yun)分布於測區(qu)的四周(zhou)及測區(qu)的中央(yang)。點校正注(zhu)意事(shi)項：已知點最好(hao)要分布在整(zheng)個(ge)作業區(qu)域的邊緣(yuan)，能控製整(zheng)個(ge)區(qu)域，並避免(mian)短邊控製長邊。避免(mian)已知點的在同(tong)一條(tiao)直線上。如果一個(ge)區(qu)域比較大，控製點比較多，要分區(qu)做校正，不要一個(ge)區(qu)域十幾個(ge)點或更多的點全部參與校正。如果有3個(ge)以(yi)上的點作點校正，檢查一下水平殘(can)差和(he)垂(chui)直殘(can)差的數值，看其(qi)是否滿足用戶(hu)的測量精度要求(qiu)，殘(can)差不要超過2厘米，如果太大先(xian)檢查已知點輸(shu)入是否有誤，如果無誤的話，就(jiu)是已知點的匹配有問題，要更換已知點了。注(zhu)意一個(ge)區(qu)域隻(zhi)做一次點校正即可，後麵的再(zai)測量隻(zhi)需要基站平移即可。

點放樣

點放樣是把(ba)設計圖紙上工(gong)程(cheng)建築物(wu)的平麵位置和(he)高程(cheng)，用一定的測量儀器（如RTK）和(he)方法測設到實(shi)地上去(qu)的測量工(gong)作。是測量坐(zuo)標的一個(ge)反過程(cheng)。

作業流程(cheng)一般是導入點放樣數據→架設基準站或移動(dong)站→點放樣→檢核。

1.如何導入點放樣數據？

1）將放樣點數據按照(zhao)“點名，x，y，h”的順序導入excel表格；

2）將excel表格另存為csv格式；3）將.csv 格式的點文件後綴名改成(cheng).TXT；4）將TXT放樣數據文件導入手簿。

點放樣注(zhu)意事(shi)項：使用RTK進行(xing)點放樣外業采(cai)集的數據，應該及時進行(xing)備份(fen)和(he)內外業檢查。導出放樣點時保存的對應點坐(zuo)標，將其(qi)與放樣點坐(zuo)標進行(xing)比對。較差不超過工(gong)程(cheng)精度要求(qiu)即可。

靜態測量

GPS靜態測量，是使用測量型GNSS接收機（RTK）進行(xing)控製測量的一種(zhong)，主(zhu)要用於建立各(ge)種(zhong)級別的坐(zuo)標控製網。

整(zheng)個(ge)靜態測量過程(cheng)中，GNSS接收機是靜止(zhi)不動(dong)的，將GNSS接收機長時間靜止(zhi)不動(dong)架設在待測點位上，按一定的采(cai)樣間隔采(cai)集由衛星發射(she)過來的數據文件。之後通(tong)過靜態數據處(chu)理軟件進行(xing)基線解算、網平差等工(gong)作。

靜態測量作業流程(cheng)分為靜態外業和(he)作業和(he)靜態內業作業。外業作業流程(cheng)大致為擺站→量取儀器高→儀器開機→手動(dong)記(ji)錄測站信息（測站名、儀器編號、儀器高、開始及結束時間等）

內業作業流程(cheng)大致為導出數據→使用靜態處(chu)理軟件處(chu)理。

靜態測量注(zhu)意事(shi)項：

選址時，測站應處(chu)於開闊無幹擾(rao)的位置，避免(mian)或減少多路徑效(xiao)應的地方。

若觀測條(tiao)件很差無法改觀，可以(yi)適當延長觀測時間，選擇無遮擋方向(xiang)衛星多的時候進行(xing)靜態觀測。

靜態數據處(chu)理時，需注(zhu)意自由網平差是否超限(xian)，約束平差已知點的選擇要遵循(xun)長邊控製短邊的原(yuan)則。靜態控製測量定位精度高，操作簡單，但(dan)是耗時較長。

道路設計與放樣

道路設計：“道路設計”功(gong)能是道路圖形設計的簡單工(gong)具，標準道路一般是由直線、圓(yuan)曲線和(he)綜合曲線組合而成(cheng)，修建公路之前，首先(xian)設計單位需要設計出公路的《直曲表》，就(jiu)是該條(tiao)公路的參數數據，然後勘(kan)測方會根據該《直曲表》進行(xing)勘(kan)察放樣工(gong)作，勘(kan)察放樣前就(jiu)需要使用道路設計，將設計方提(ti)供的《直曲表》在軟件中輸(shu)入生成(cheng)道路設計文件，使用該道路設計文件進行(xing)勘(kan)測放樣作業。

《直曲表》常見元(yuan)素(su)包括坐(zuo)標和(he)樁號，計算方位角，曲線間直線長，轉角，半徑，曲線長度，曲線總長，斷鏈，長鏈，短鏈，卵形曲線，回頭曲線等。

道路放樣實(shi)際上是點放樣的線路表現(xian)形式，既在點放樣時以(yi)設計的線路圖為底圖，實(shi)時的顯示當前點在線路上的映射(she)點（當前點距線路上距離(li)最近的點）的裏程(cheng)和(he)前進方向(xiang)的左或右(you)偏距。同(tong)時道路放樣又(you)包含了中邊樁放樣，橫斷麵測量，涵洞放樣，邊坡放樣，道路檢核，自由邊坡。結構物(wu)放樣等。